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基於對車子的熱愛,及省油考量,又在修了

 

汽油芯-正常件 摩托卡飛特的喔

很快的汽油芯就換好了,建議還是給別人換一換,交交小朋友促進經濟發展,黑手賺的都是辛苦錢

 

噴油嘴 型號  DENSO

 

噴油嘴濾網

噴油嘴,單孔的,現在都是多孔的

墊圈兩個疊在一起 下面是舊的,有點縮水

洗完後 閃亮 閃亮  超音波  洗小零件很好用,連舊的O環都放下去洗

汽油芯的下油管有點裂(拆的時侯弄到的),買副廠的,這是算台尺的  GOOD Will 後面有寫TTE CE-C7 FUEL/OIL 

 

 

噴油嘴修包要準備(副廠約200),引擎和油軌的墊圈都硬了,油軌內的O環正常留用

油軌一定要拆,靠近分電盤的噴油嘴會卡住
噴油嘴插頭,等噴油嘴拆下時再拆,安裝時不要碰到引擎本體避免高熱
噴油嘴電阻約14歐姆

家用式超音波清洗50W,噴油嘴立著洗效果比躺著洗乾淨
12V電源一個,洗的時侯接在噴油嘴插頭,不分正負,大約8V時就會作動,會一直發熱

+換 正廠汽油芯

效果怠速時轉速1mm上下飄,看不出來了,加速 沒有差

風險:洗完會漏汽油、噴油嘴漏油造成下次冷車發動不易

---------6/2 補充----------------

噴油嘴與引擎間的墊片更新,應有助於進氣管真空的提升,舊的都硬掉了

高速110KM以上,很容易上去,車子舊了,不要太逞強,管路暴了不是好玩的。

----------6/6補充--------------

長途測試,沒有比較省油,約10.7km/L  90%都是高速

一樣110KM以上,比較容易上去

跑了250KM… 引擎開始有銅管聲,不要死阿

過了幾天後 再發動,A  沒事了,怪~

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    小冠 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()