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墊片又換新螺栓到定位用尖嘴鉗,又可以上幾圈,先平均鎖緊,再照相,接合處有平均,上扭力28nm,扭力也不是萬能,有平均是先決,再來是扭力,螺絲別斷


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還有點空隙,排管和蝸牛接口

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油門到2000轉,map一直在100kpa和大氣壓力一樣0psi,有想過買新的測試

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可以單換惰輪把外面的17mm螺絲拆下,就可更換
工具用長平梅

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螺絲柱沒鎖好,側邊的癈氣漏了,增壓變成1600的N A車。再裝一次,加油
螺后絲柱到底後再用尖嘴鉗上緊柱子都上黄油應該會比較好推到定位,修車時人要睡飽,不然會隨便裝

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待速真空值,量測供應渦輪acturator調整角度用的,真空大於0.328bar算正常,圖是0.53bar。
到這個值葉片全關,加油門放一點葉片,低轉要大的真空,高轉就葉片全開,低轉可以蓄壓然後車子噴出去

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大燈火頭缺卡榫,換了火頭卡不進大燈座
要用18w的就可以用 ,上面35w特規尾巴85mm,1公分的亞東塞不進去的,下面是三凸點18w

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怠速常在9百9,或9百,起步抖二下修正完,開起來慢半拍,跟不上NA汽油

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清完積碳怠速不穩

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中間橡皮gg
拆的时候用和尚頭拔取器,又GG了和尚頭,再加買36mm 套筒,預算破錶

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由難到易

 

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*管路加壓,會有管路及管塞突然噴出的可能性,請注意不要彈到人*

只量到1bar,看規格是有到3bar

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台灣零售線太少,小錢没人看在眼裡

uk一组2 到3千加運費不划算,他的保險絲用鎖的比較安全

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中古的,什麽人開什樣車

拆到這樣

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就差這麽幾颗

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定位

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歐洲買菜車
料在歐洲很便宜 
  1. 水幫浦

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